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ÚLTIMAS NOTÍCIAS 1º parklet de Niterói entra em funcionamento

O parklet começa a virar realidade em Niterói. Graças a ele o espaço que um único carro estacionado ocupa em uma rua pode se transformar em uma área compacta de convivência com bancos, mesas e jardins. Desde a regulamentação, em março, a prefeitura já recebeu cinco pedidos de instalação: quatro em Icaraí e um no Centro. O primeiro Parklet de Niterói foi inaugurado na semana passada, na Rua Capitão Zeferino, em Icaraí, em frente ao restaurante de comida japonesa Temakeria e Cia.
Qualquer estabelecimento comercial e até mesmo pessoas físicas podem expandir o passeio público, criando miniparques, estacionamentos para bicicletas ou pranchas de surfe, e até pontos de reciclagem. Para implantar um parklet, o interessado deve apresentar o projeto na Secretaria de Urbanismo, que vai levar em conta o impacto no trânsito e na conservação das vias, por exemplo, antes de conceder a autorização. Todos os custos de instalação e manutenção dos parklets são de responsabilidade dos solicitantes. Todas as estruturas precisam ter uma placa informando que elas são franqueadas à população, e ninguém pode ser pressionado a consumir para usá-las.
Segundo o vereador Leandro Portugal, co-autor da indicação legislativa que solicitou à Prefeitura a regulamentação na cidade, o maior objetivo do Parklet é dar a possibilidade das pessoas frequentarem mais as ruas, com uma área de convivência pública e democrática, com maior valorização do espaço público. “A regulamentação dos Parklets é um grande marco em Niterói, pois estes espaços serão para uso da população, e sem nenhum custo ao município! As pessoas poderão utilizar e frequentar mais as ruas, fazendo uso do espaço público, de forma ordenada e democrática.” – completou Portugal.
O secretário municipal de Urbanismo e Mobilidade, Renato Barandier, explicou que o parklet não é considerado uma extensão comercial dos estabelecimentos. São proibidas a venda de produtos e a utilização do local apenas para clientes do estabelecimento. Barandier também conta que há uma série de regras a serem seguidas para a instalação.
“Os parklets não podem ser implantados em ruas principais ou arteriais, impedir uma faixa de rolamento ou prejudicar a manutenção da estrutura subterrânea, por exemplo. Também existe uma previsão máxima de parklets por rua e os locais terão aparatos de segurança para que um carro manobrando para entrar em uma vaga vizinha estacione com segurança”, exemplificou Renato Barandier.

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