Nova licitação das barcas prevê trecho até a Baixada Fluminense - Guia de Niterói
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Há pelo menos quatro anos, moradores da Baixada Fluminense ouvem falar de um projeto de ligação da região com o Centro do Rio por meio de barcas. O que parecia uma promessa distante está perto de se tornar realidade. Na última segunda-feira, uma audiência pública na Câmara de Vereadores de Duque de Caxias, organizada pelo Governo do Estado, explicou pontos importantes da travessia Caxias-Praça Quinze e ouviu sugestões da população para a futura obra.

Com a anulação do contrato com a CCR Barcas, porque a concessionária não quer mais operar o serviço, a Secretaria estadual de Transporte afirma que uma nova licitação para o sistema aquaviário do Rio já está em andamento e que de acordo com o novo modelo de operação, a empresa vencedora deverá operar, pelo prazo de 20 anos, o serviço de transporte aquaviário na Baía de Guanabara e na Baía de Ilha Grande. Ou seja, a nova empresa é que será responsável por operar o trajeto Caxias-Praça Quinze. A CCR Barcas afirmou que não tem interesse em participação de nova licitação.

A Prefeitura de Caxias já começou as obras de acesso para a instalação da estação das barcas, com o alargamento da Rua Almirante Greenfall. Ela terá 500m de comprimento por 300m de largura, com quatro berços de atracação. O local ficará nos fundos do Parque Gráfico da Infoglobo e do Hospital Municipal Moacyr do Carmo. “Conseguimos com o estado essa exigência. Como será uma concorrência internacional, haverá muitos interessados em operar esse sistema. São mais de quatro milhões de passageiros. É uma vitória para o povo da Baixada.” contou o prefeito do município, Washington Reis.

Bilhete de integração

A ideia da Prefeitura de Duque de Caxias é construir na região um estacionamento para que motoristas deixem seus carros no local. Ao pagar pela permanência do veículo, o cidadão terá direito ao bilhete das barcas.

Também teremos um terminal rodoviário para ônibus de diversas cidades da Baixada e da Região Serrana. São mais de 6 milhões de pessoas que vivem nessas regiões — contou João Carlos Grilo Carletti, secretário de Obras de Caxias.

VALOR

A concessionária vencedora da licitação deverá investir cerca de R$ 300 milhões para tirar do papel a estação das barcas de Caxias. “Toda iniciativa de transporte aquaviário é bem-vinda. Ainda bem que esse projeto sairá do papel, mas vamos fiscalizar”, afirma Vicente Loureiro, diretor-executivo da Câmara Metropolitana.

VIABILIDADE

Todo o estudo para a implementação do serviço das barcas foi feito pelo Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias (INPH). Uma das premissas é a de que seja formado um canal com 6m de profundidade e 100m de largura para o acesso aquaviário ao futuro terminal.

O PROJETO

Desde meados de 2014, discutia-se a instalação das barcas em Caxias, para um serviço operado pela Baía de Guanabara. Um projeto do deputado estadual Dica, que é da cidade, já tinha sido aprovado em todas as comissões da Alerj.

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